Objectif :

Mettre en place un système de transport innovant, modulable dans ses usages (transports en commun et VLS) et respectueux des principes de développement durable. Il s’agit d’un système de VSL qui peuvent s’assembler pour former un Véhicule de TC allant jusqu’à 70 personnes avec un chauffeur professionnel. Ce système est à destination de villes de moins de 20 000 habitants et/ou de frange urbaine peu ou non desservies par les transports en commun. L’objectif est de mettre en place une expérimentation test, aboutissant à un modèle duplicable à l’ensemble du territoire concerné par le PIA.

Dimension innovante de l’expérimentation :

  • Modulable dans ses usages (desservir en transport en commun une zone de frange urbaine qui se transforme en heure creuse en système de VLS).
  • Initiateur de nouvelles pratiques de la part de l’usager (système de réservation/consultation de l’offre au travers des NTIC).
  • Respectueux des principes du développement durable (véhicule de transport partagé et électrique).

Dimension reproductible :

L’expérience est reproductible sur le territoire concerné par le PIA dans la mesure ou il s’agit non seulement d’une alternative aux systèmes lourds conventionnels adaptée aux villes de taille et de densité moyenne, mais aussi d’une solution adaptée aux désertes de franges urbaines peut desservies. L’expérimentation permet en effet :

  • D’évaluer les besoins des usagers et d’adapter l’offre en conséquence.
  • D’évaluer l’adaptation des usagers à de nouvelles pratiques de mobilité.
  • D’expérimenter à terme, l’insertion de véhicules autonomes en libre-service.

Effet de levier pour les territoires :

  • La diversification de l’offre de transport pour l’usager.
  • Le désenclavement des zones desservies.
  • La création de lien social par le partage de véhicule.
  • La diminution de la précarité liée à la mobilité (accès au marché du travail en particulier).
  • La diminution des externalités négatives liées aux transports grâce à un système électrique.
  • L’apprentissage et la sensibilisation des habitants aux nouvelles formes de mobilités.

Modalités d’implication des habitants :

L’implication des habitants s’effectue au travers des phases de consultation et la mise en place d’une démarche participative afin d’adapter la solution et les moyens mis en œuvre aux besoins des usagers. L’expérimentation repose également sur l’implication des élus locaux en matière de portage économique (jusqu’à la viabilité du projet pour le/les partenaire(s) économique).Le cout de cette action en fonction du nombre de véhicule déployé est estimé de 500 K€ à 1 000 K€.

Adresse

Notre adresse:

2 Bis Rue De l'Hermitage - 63063 CLERMONT-FERRAND

GPS:

45.764370061974, 3.1282824473512

Téléphone :

-

E-mail:

-

Web:

-

Item Extension