Sur la base d’une expérimentation « Test » menée par le SMTC :

  • Mettre en place un modèle duplicable sur l’ensemble des territoires.
  • Offrir aux collectivités le soutien méthodologique nécessaire depuis la réflexion sur la mise en œuvre jusqu’à la phase de réalisation et l’accompagnement sur la première année d’exploitation.

Dimension innovante de l’expérimentation : Offrir une solution de mobilité en adéquation avec les besoins dans des territoires ou les systèmes de transports collectifs ne sont pas adaptés. Permettre des déplacements aussi bien réguliers qu’occasionnels sur des itinéraires ne répondant pas à des flux concentrateurs de déplacements.

Effet de levier pour le territoire : valeur ajoutée de lien social, lutte contre l’isolement et intérêt économique pour les usagers du service grâce au coût abordable proposé.

Cette expérimentation est reproductible sur tout territoire nécessitant un lien entre « Rural et Urbain », alternative aux systèmes « lourds » conventionnels et au final certainement moins coûteux.

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